大连湾海底隧道、地铁5号线…… 这些城市重大基础设施正在加紧推进

构建立体交通网 让大连人出行更顺畅


        超级工程——大连湾海底隧道正积极加紧推进,地铁5号线采用跨海大盾构施工破解世界性难题,胜利路维修及解放广场立交桥等一系列城市交通基础设施项目的上马,让大连这座城市的立体交通变得更加丰盈,破解城市的“肠梗阻”:天然气入连工程的连年推进,让更多的市民用上了清洁能源……这些重大基础设施建成后,我市600多万广大市民自然会有更多的获得感、幸福感和自豪感!
大连湾海底隧道干坞子项工程主体完工
        12月6日,随着大连湾海底隧道干坞中隔岸壁一段几十米长的“鼻梁”浇注完成,标志着大连湾海底隧道干坞子项工程主体竣工。
        2017年3月30日,由中国交建联合体投资建设的大连湾海底隧道和光明路延伸工程举行开工奠基仪式后,我市就开始积极推进大连湾海底隧道及光明路延伸工程建设。截至目前,大连湾海底隧道干坞子项工程主体完工,明年3月,将正式进行海底隧道关键部件——“沉管”的预制生产。
        大连湾海底隧道项目是我国北方第一条跨海沉管隧道项目,该项目是我市贯彻落实“全面振兴东北老工业基地”国家战略,以PPP模式建设的重大民生工程。项目建成后,将为大连新增一条纵贯南北的快速通道,对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化的建设,打造环渤海、黄海沿海经济圈具有重要意义。2017年5月,项目入选国家发改委第二批PPP项目典型案例,也是东北地区进入财政部PPP项目库单体投资额最大的市政基础设施项目。大连湾海底隧道是中国交通建设史上继港珠澳大桥之后工程又一项技术条件复杂、环保要求高、建设要求及标准极高的跨海交通工程。
        在项目推进施工中,大连湾海底隧道及光明路延伸工程的建设和施工单位,积极探索,采用最为先进的施工工艺,保证质量,抢抓工期,工程亮点频现:
        一是采用了6个沉管位置的预制场地设计方案。建造了目前为止国内外最大的沉管预制场,以保证项目的工期需要。将180米沉管分成8个小节段,每个小节段采用全断面整体一次浇注成型的工艺,能够有效减少混凝土产生裂缝的可能。
        二是对寒冷地区百年海工混凝土研究取得突破。海底隧道的设计使用寿命是100年,而大连地区属于北方冰冻地区,海洋环境条件恶劣。项目施工单位对大连地区现有的沿海工程进行了充分调研,对使用90年以内的码头等海工混凝土进行取样、分析,进行了上千次试验,取得了宝贵的基础数据,填补了大连地区水工混凝土耐久性研究方面的空白。在这些大量工作的基础上,也参考统计了日韩地区的这方面的统计数据资料,对目前国际通用的欧洲、美国在混凝土耐久性研究理论,有了进一步的创新发展。
        三是创新沉管隧道最终接头施工工艺。在国内首次创新采用了“顶进节段法”。相对于港珠澳大桥沉管最终接头,大连湾海底隧道具有得天独厚的地理优势,顶进节段法工艺全部工作均在干地作业环境下完成,具有结构制作简单,施工质量有保证、施工周期短、建设成本低和安全性强等优点。
        四是为了保护“绿水青山”、保护自然生态环境,项目施工单位在前期做了大量试验研究,制定了相应的专用标准,采用人工机制砂制备混凝土。建立巨大的防风抑尘网群,北岸废弃渣土运往南岸使用,形成资源内部循环利用链条。
        五是“数字化工程”建设。在实体工程建设过程中同步协作开展数字化工程建设,将BIM技术、互联网协同技术、物联网技术深度应用于大连湾海底隧道和光明路延伸工程设计、建造施工、运营维护全生命周期,提升项目建设质量、建设管理及运维管理水平,最终实现“实体工程+数字化工程”双产品移交。 半岛晨报、39度视频记者李社生
今年本市天然气新通气用户逾10万户
        目前,本市主城区管道天然气用户数量大幅度增长,两年解决主城区19.8万户市民用气。今年,本市已经完成141个小区10.04万户的新通气,115个小区16.51万户的人工煤气置换。按照本市天然气入连工程计划,剩余未通气小区的新通气和人工煤气置换工作正在有条不紊地进行,预计2022年年底前主城区天然气通气置换工作将全部完成。
        市委、市政府高度重视天然气入连工程建设,本市扎实推进主城区天然气通气置换工作。2018年,完成10.3万户新通气,1.2万户人工煤气置换,超额完成全年“新增10万户”的任务。在去年的基础上坚决兑现2019年“新增天然气用户9.8万户”的承诺。市住建局积极协调各相关部门和单位,要求相关建设单位以敢于担当、敢于突破的勇气和决心,倒排工期、挂图作战、严格督考的过硬措施,扎实有序推进各项工作。为研究解决工程建设实施过程中出现的问题,今年本市对天然气入连建设工程指挥部成员单位进行了调整,优化了指挥部各成员单位职能。针对天然气入连工程点多、线长、面广的特点,指挥部组织华润燃气有限公司积极加大天然气置换工作宣传力度。
        2022年年底前,本市将基本完成主城区天然气供气和置换工作。下一步,市住建局将继续协调指挥部各成员单位,督促指导华润燃气公司,全力推进主城区天然气置换工作,早日为居民带来清洁、高效、安全的天然气。   半岛晨报、39度视频记者岳宇艳
地铁5号线跨海盾构攻克4大世界级难题
        2019年1月18日11时25分许,大连地铁5号线梭鱼湾南站地下,施工人员一声令下,“海宏号”盾构机缓缓旋转刀盘,跨海大盾构施工正式启动。“海宏号”将穿越梭鱼湾至大连火车站的地下岩层,穿越2.3公里海底,破解世界性技术难题。
        “海宏号”是大连地铁5号线“穿海利器”,这台专门为跨海大盾构度身定做的庞然大物仅直径就达到12.26米,相当于四层楼高,整机长度约158米,总重约2840吨。“海宏号”总设计师张国良介绍说,大连地铁5号线跨海盾构工程被定义为世界性难题,能解决这个难题,一般机器做不到。
        大连地铁5号线跨海大盾构工程属于长距离、硬岩、高水压穿越溶洞区施工。掘进难度非常大,安全风险极高,经院士专家会议确定为国内工程尚无先例可循,属于“世界性难题”。中国中铁大连地铁5号线有限公司副总经理符昭星表示,目前该工程风险是最高的,也是中国中铁股份公司管控的特级风险源项目。
        跨海大盾构施工面临着四大难题:1、长距离全断面硬岩掘进,最高岩石抗压强度达118兆帕。2、隧道底部距离海平面最深达49米,穿越地层破碎、透水性强,且与海水相连、水头压力大,接近0.5兆帕。3、盾构施工将穿越1538米岩溶地层,岩溶发育强烈、穿越三大溶洞群,专勘揭示最大溶洞高29.8米。4、盾构下穿铁路、军港码头、航道等重要设施。
        基于以上难题,盾构施工面临着风险和难点:灰岩洞段存在大量溶洞,溶洞地层掘进存在坍塌、刀具异常损坏、突涌水、盾构机栽头、突然无载荷等施工风险;大直径长距离硬岩掘进及刀具磨损问题;破碎上软下硬地层堵仓、滞排问题;最大水压5帕,刀盘换刀安全性问题;大直径盾构首次使用于溶岩强烈发育、环境极度敏感的跨海区域,风险非常高,尚无工程先例。
        中国中铁下属设备制造企业中铁装备根据工程特点,为大连地铁量身定做了“海宏号”盾构机。“目前国内国际都没有针对类似复杂地形施工的先例,‘海宏号’可以说是世界上独一无二的。”张国良说,“海宏号”的始发意义重大,开创了我国在类似复杂地层施工的先河。
        据了解,“海宏号”是我国自主研发的世界上现有功能最全的盾构机,核心部件的设计在全国乃至全世界均处于领先水平,并采用了多项国际领先技术。“海宏号”集成了许多高科技技术,“其中,常压换刀技术更是攻克了我国在该领域的技术难题。”符昭星表示,大连地铁5号线海底大盾构的始发将为以后跨海穿越的地铁乃至同类型工程提供宝贵经验。   半岛晨报、39度视频首席记者王博文
市政公用事业服务中心推动市政道路设施精细化管理
胜利路东段维修仅用3天时间
        2019年,市政公用事业服务中心在市政道路设施养护管理过程中,依照道路破损实际情况,采取以“微更新”为主,整体维修、局部切块维修相结合的方式进行,进一步推动市政道路设施精细化管理。
        2019年道路维修工程以及时解决民意诉求、全力提升市民幸福指数为导向,以“达沃斯论坛”“国际马拉松赛事”“新中国成立70周年”“创建文明城市”等重要节日活动为节点,保质保量地完成了全年维修任务。为确保我市重点迎宾线路道路通行质量,胜利路维修过程中,市政中心精细组织,上下联动,与交通部门通力协作,利用3天时间完成了胜利路东段近7万平方米的道路维修工作,向外界展现了我市良好的城市风貌。
        胜利路大修工程去年就被列为2019年重点民生工程。因天然气入连工程,为了避免重复施工,胜利路大修工程原定在7月5日开工,天然气入连破道施工回填后,因沉降等因素造成路面坑洼不平,道路开挖填补后色差较大,严重影响了市容市貌,6月23日傍晚,市政中心会同交警、交通局研究了抢修方案,采用人员三班倒,机械设备24小时不停地封闭施工,东北路至南山隧道路段,全长约3公里,总面积近7万平方米,自6月23日23时,开始进场施工。
        该路段施工包括铣刨、摊铺面层等工序,施工高峰阶段共出动作业工人200余名,铣刨机6台,大型摊铺机4台,碾压机8台,各类小型机具20台(套),排渣车辆40台,运料车50台。
        封闭施工现场设置安全围挡及警示标志,夜间施工时,加设爆闪灯。市政中心全力保障,出动管理人员50余人,在沿线30余处路口专职负责安全管理,维护封闭施工秩序及引导交通。注重细节维护,在景观花箱周边设置了围挡,进而减少沥青摊铺对周边设施环境的影响。
        胜利路施工现场安全监理单位采取全程旁站式监督的方式,并聘请第三方检测单位,对施工现场原料取样、碾压后路面平整度等重要环节实行跟踪检测,严格落实保证工程质量安全的各项举措,确保工程有序推进。
        交警部门增派50余名警力支持封闭路段周边的交通疏导工作,根据施工进度随时调整疏导方案,并通过微信公众号、交通广播发布调流信息。客运集团临时调整了沿线13条公交线路,在公交站牌及车辆上张贴通知,发布调整线路信息,尽量减少对周边群众出行造成的影响。
        解放广场立交桥加装声屏障及维修工程,积极回应民生诉求,规范现场管理,落实文明施工举措,在保质保量前提下,提前12天完成维修任务。该工程修复了解放广场立交桥的病害,消除了安全隐患,给过往车辆和市民提供了一个安全、通畅的通行环境,加装声屏障后,缓解了桥上车辆交通噪声对两侧居民的影响,有效改善了周边居民的居住环境。   半岛晨报、39度视频记者李社生
        
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